【航空工学】客室も燃料も翼の中、低燃費旅客機「フライングV」 KLMが開発支援へ[07/21]

1: 一般国民 ★ 2019/07/21(日) 06:33:22.77 ID:CAP_USER

客室も燃料も翼の中、低燃費旅客機「フライングV」 KLMが開発支援へ
https://www.cnn.co.jp/business/35139301.html
2019.07.19 Fri posted at 18:10 JST
CNN.co.jp
(記事全文)

【科学(学問)ニュース+】

(写真)V字型の斬新なデザインが特徴的な低燃費旅客機「フライングV」/KLM
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(CNN) オランダのフラッグシップキャリアであるKLMオランダ航空は先ごろ、V字型の機体を持つ低燃費旅客機「フライングV」の開発支援を行うと発表した。

フライングVは、ユストゥス・ベナド氏が独ベルリン工科大学在籍時に考案し、オランダのデルフト工科大学の研究チームが開発した。同機は、客室、燃料タンク、貨物室を全て主翼に組み込んだ斬新な設計になっている。

(画像)写真特集:未来の低燃費旅客機「フライングV」
https://www.cnn.co.jp/photo/35139302.html
no title

エアバスの新型機「A350」と比較すると、定員はフライングVが314名に対しエアバスA350が300~350名と大差ないが、燃料消費量はフライングVの方がエアバスA350-900型機より20%少ないという。また、フライングVの翼幅はA350と同じ65メートルのため、空港の既存のインフラがそのまま利用可能だ。

デルフト工科大学のプロジェクトリーダーを務めるロエロフ・フォス氏は、大型電気旅客機の製造技術が開発されるまでの旅客機の燃費効率向上の足掛かりとして、このような技術革新が必要と指摘する。

「航空業界が排出する二酸化炭素量は、世界の総排出量の約2.5%を占めており、業界は今も成長し続けている。われわれは、環境に配慮した旅客機の開発に目を向ける必要がある」とフォス氏は言う。

またフォス氏は、「すべての飛行機を電気飛行機に切り替えるのは不可能だ。電気飛行機は機体が非常に重いため、乗客を乗せて大西洋を横断することはできない。今は無理だし、30年以内の実現も無理だろう」とした上で、「だからこそ、われわれは別の方法で燃料消費量を減らす新技術を考え出す必要がある」と付け加えた。

フォス氏によると、フライングVの燃料効率の高さは、空気抵抗を低減する設計によるところが大きいという。無論、機体の軽量化も燃料効率の向上に役立っている。

デルフト工科大学の研究チームは、今年9月にフライングVのスケールモデルの試験飛行を実施したい考えで、さらに10月にはアムステルダム・スキポール空港で開催されるKLMオランダ航空の創業100周年記念イベントで、新デザインの客室のモデルルームを公開するという。しかし、フライングVの実用化は2040~50年頃になる見通しだ。

CNN.co.jp
https://www.cnn.co.jp/

4: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 06:44:43.11 ID:BtoPDuAG
>>1
このジェットエンジンの位置とかホンダの特許に抵触してそうだな。

 

86: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 16:46:47.47 ID:fZetGPPj
>>4
さすがに無い。
ホンダの特許も拡大解釈したら無効になるから、全翼機まで特許は取れない。

 

16: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 07:43:02.03 ID:Y7FQFy6Y
>>1
ブーメランみたい

 

23: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 08:15:25.55 ID:bQ3cZZcy

空力的に前面投影面積が大きすぎて無理
乗客を寝かせて,50m高で設計しろ >>1

環境に配慮した旅客機の開発に目を向ける必要

勝手にでっちあげるな
環境に配慮して、外人低能買春入れ墨飲酒喫煙くずの渡航、
資材の輸出入を禁止、最低限にすればよい

奴隷外人輸出入不要  人権偽装くず金もうけハイエナくず しね
過剰物品浪費不要  軍事過剰施設不要

何百万人という単位で、日本語学校で来ている外人志那朝鮮フィリピンネパールベトナム
土人黒豚 実習生逃亡  低賃金奴隷輸入 留学生アルバイト
外人で大声で群がって恐怖を感じる
これから自転車暴走、無免許、自動車暴走当て逃げが増える
黒豚の闇夜の自転車暴走は見えない  黒豚に自転車与えるな。レイプ強盗だ。

この先は1-年で餓鬼づくり 偽装シングルマザー  日本の生活育児支援タカリ
そのガキは日本国籍 親も日本に居座り、一般な真面目な国民から吸い上げる
大量な志那朝鮮、新規経済ハイエナ輸入外人 表に出ない外人日本籍
もうすでに200万人は超えただろう
日本人の繁殖世代人口より多い
しかも繁殖率はDQNクラス  またはそれ以上 5人は産むだろう
入れ墨飲酒喫煙強盗麻薬障害クズ  小林誠とその友人と逃亡にかかわった女と
嫁らしい女とガキ  逃走中 性処理に集められた女
このクズの女ガキの支援に、まじめな大人しい人が吸い上げられさらに外人のガキに吸われる
さらに DQN  外人ガキ 相乗効果で治安悪化

年金問題でそらそうとする自民・野党
まじめに外人追放を上げる、日本の政党を立てろ!

 

121: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/22(月) 07:11:20.10 ID:m0DDcpLk

よしよし、ちゃんとメタラーが湧いてるな

>>23
青葉っぽい文章力だなあ

 

37: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 09:54:30.83 ID:nbwb0CDD
>>1
ランディローズ

 

47: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 10:40:46.03 ID:APx6uIG9
>>1
似たようなの二十年以上前にNewtonで見たような
シルバードかよ!…と思った記憶

 

65: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 13:45:31.03 ID:46Raqtke
>>1
大型旅客機の主翼は2m程度上向きにしなっているけど、
これじゃそういう翼のたわみとか出来ないだろ。

 

70: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 15:20:01.14 ID:GNjSadgP

>>1
ポール スタンレー (Gt.)

アイ ワズ メイド フォー ラヴィン ユー ベイベー♪
ユー ワー メイド フォー ラヴィン ミー♪
(1979)

 

74: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 15:28:10.65 ID:GNjSadgP

>>1
たかみー(王子) (Gt.)

メリーアン♪
メリーアン♪
メリーアン Won’t You Stay For Me ♪
(1983)

 

78: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 15:54:40.44 ID:G5BiMEPO
>>1
無燃料旅客機開発してみろ!ww

 

81: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 15:57:39.07 ID:EwOhaamW
>>78
それは無理だ
パチンコ旅客機ならともかく

 

91: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 17:09:08.34 ID:HhHyC0so

>>48
X-48C みたいな形状なら、まだ分かるんだけど、
https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_X-48

>>1 の形状は見てて不安になるから否定的なコメントが付いちゃうw
翼の両端に別々のベクトルの力が加わったときに、股が裂けそうw
少なくとも応力が集中しちゃうと思うんだけどなあ

 

102: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 18:33:10.37 ID:B8mN3iHR

>>1
航空業界が排出する二酸化炭素量は、世界の総排出量の約2.5%を占め

地球温暖化の主原因じゃないかよ

 

109: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 19:44:05.67 ID:HhHyC0so
>>102
一時期、ビットコインの計算に必要な電力が、二酸化炭素排出量の4%を占めてた、
っていうのを知っちゃうと、なあ……
しかも、最近また値上がりして、さらに計算量が上がってるし

 

105: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 19:01:06.30 ID:QVOpi5lh

>>92
操縦はできないけど、コンピュータがダウンしてもエンジンさえ動いてたら、
乱気流とかでない限り、すぐに墜落はしないだろ
それが機体の静安定性ってもんじゃん

全翼機を全否定するつもりはないけど、B-2や>>1は静安定性に疑問があるだろw

 

123: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/22(月) 08:06:54.65 ID:ZJqdKowF
>>1
発想がすごいな
事故とか怖いわ

 

124: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/22(月) 10:07:54.86 ID:pk+V42oK
>>1
機体上部のジェットエンジンへのバードストライクが怖いね

 

2: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 06:37:29.98 ID:wr7w7g9U
ニダ
フライングVといえばマイケル・シェンカーニダ

 

3: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 06:41:37.92 ID:0CENFgFo
エロ塗装可能だな

 

5: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 06:50:35.91 ID:GGgAbtjM

乱気流での安定感、
得られる浮力と重量の比率、
いろいろあって過去に消えた形状のように思える。

いわゆる世に言う「金余り肥大化する投資ファンド」が
要求した株価維持のためのバビルの塔なんジャマイカ
チューブ式鉄道も消えた、
飛行機型民間宇宙旅行も消えた、
道路をまたいだ巨大公共バスも消えた、アホクサ

 

76: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 15:42:22.84 ID:CkutXP4l
>>5
ロデーーーム!!

 

108: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 19:22:31.80 ID:vv/59k+D
>>5
浮力じゃなくて揚力な

 

6: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 07:05:06.43 ID:GglesQLA

すいません、
ちょっと通りますよ…

/⌒ヽ
/´_>`)
|   /
| /| /
/ / ||
(ノ U

 

7: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 07:06:04.82 ID:B2XaDyv8
空飛ぶ火葬場

 

8: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 07:16:21.40 ID:YoL2QqNN
ドダイ?

 

9: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 07:22:37.26 ID:+OtTRNwt
Gibsonかと

 

10: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 07:23:58.69 ID:1Nv0AOwI
ヘッド落ち、足挟み奏法などめちゃくちゃ高燃費なんだが

 

11: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 07:27:42.21 ID:83vK95bj
滑走距離長そう、、、
最終的に機首の脇にピッチコントロール用の翼つきそう

 

12: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 07:30:21.51 ID:dxw9Yrv7
やっぱりマイケルシェンカーグループだよな

 

13: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 07:31:56.40 ID:HWt1ppRk
KLMって大韓航空と
カラーリングが似ているのが残念なところ

 

14: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 07:33:53.03 ID:owD+2jaH
飛行機は与圧というのをするんで機体が膨らんじゃうんだよ

 

15: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 07:39:48.49 ID:0H99jcxL
ジャック・ノースロップの話が泣ける

 

17: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 07:48:31.86 ID:gRrWxBzg
座椅子に座っては弾けない(スツールとか椅子なら可)
こたつに入って弾くのは絶対無理(垂直に立てて回り込むようにして弾くことは一応可能)

 

18: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 07:49:54.80 ID:XjgH6zE6
ステルス性能を持たせて有事には爆撃機に使うんだろな。

 

19: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 07:51:17.16 ID:gRrWxBzg
そうなんだよ、あしかがたかうじがダイナミックレンジで0.09以下の時
フライングVを弾く右手が亜光速を突破して、美しい銀河の彼方に消えてゆくのさ

 

20: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 07:55:55.31 ID:3k34yXoy
日本語だったら「飛ぶ「く」」ってネーミングセンスw

 

24: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 08:31:14.89 ID:5S4xfDrS
>>20
確かにw

 

21: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 08:03:52.52 ID:zpTBcJo5
B2かよ

 

22: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 08:11:06.69 ID:SWqpiesM
フェンダーカスタムショップのフライングV

 

25: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 08:36:05.62 ID:jYrfEIcM
低燃費?

 

26: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 08:49:16.76 ID:c8MmUONR
ファイティングバイパーズのラクセルがそれで殴りかかってた様な

 

27: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 08:51:02.27 ID:I/kUs9sm
燃費20%UP程度じゃ開発する価値はないよ
乱気流のときにジェットコースターをこえる恐怖体験ができる
空のアトラクションパークとしては価値があるよ!

 

128: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/22(月) 19:39:17.40 ID:4T5F3XFK
>>27
まあ飛行機の場合数倍安定性いるとしてらな
試作機もまた大変だし

 

28: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 08:52:28.62 ID:c/1VyiTx
なんかかっこよくない

 

29: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 08:52:49.80 ID:qFjYJvF2
全翼機の旅客機の構想は時々あるよね

 

48: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 10:46:32.56 ID:PXbYA/0g
>>29
> 全翼機の旅客機の構想は時々あるよね
理想の航空機として古典的と言っても良いぐらい昔から言われてたものだし、一つの究極の
航空機形状なんだが、どうもレスしてる人がそれが分かってない人が多いのがなんとも

 

30: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 08:54:52.54 ID:BWwpLsZH
おれは大学受験の時
第一志望を応用物理学科
第二志望を航空学科
にした
よくわかってなかった(笑)

 

31: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 08:54:54.37 ID:TGeOyCMu
胴体着陸を想定していない設計だね

 

32: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 08:56:11.71 ID:/UtpR9TE
ただの全翼機だろ
旅客機で採用したのが珍しいというだけで別に斬新でもなんでもない

 

33: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 08:59:24.66 ID:8jAEiAjp
これ考えたやつはロールモーメントでゲロ吐きまくるとは思わなかったんかな?

 

34: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 09:28:55.72 ID:zpTBcJo5
机上の空論は常に完璧

 

35: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 09:38:01.65 ID:3fCZiQ7r
三角形にしちゃうと乱気流受けたら制御できなくなるんかな?
重量も均等にしとかんといけないし。左翼だけ相撲取りとか無理だな。

 

36: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 09:51:22.49 ID:v8n20Id9
>>35
乗客を左右に切断して、両翼に乗せたら問題なくね?

 

38: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 09:55:03.07 ID:QVOpi5lh
この機体、安定性はどうなんだろう?
軍事用の航空機なら安定性は二の次でもいいかもしれないけど……

 

40: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 10:07:42.67 ID:FBS/3n64
>>38
結局、実用性と使い易さが大切だから軍事みたいな特殊用途で無い限りこの手の飛行機は広まらない
そこらへんを走ってるバスが空気抵抗が高くても四角なままで流線型じゃないのと同じ

 

39: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 09:56:41.19 ID:QVOpi5lh
安定性を犠牲にして燃費向上を取った 737 MAX は、ご覧の有り様だし

 

41: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 10:16:43.73 ID:nxwna5E8
米軍用機B2スピリッツがこれに近い。

 

43: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 10:23:46.54 ID:QVOpi5lh
>>41
B-2って、コンピュータの補助がないと墜落するんだけど
軍用だから許される設計

 

92: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 17:16:24.92 ID:ddwzb6YB

>>43
それ言い出したらエアバスの各機やボーイングでも787はコンピューター制御なきゃ操縦も出来ん。

工作機械の性能向上、新素材、3Dプリンターなどの新技術、CFDの発達とか加味すると、全翼機って全然否定するもんじゃないけどな。

 

42: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 10:16:44.14 ID:nxwna5E8
米軍用機B2スピリッツがこれに近い。

 

44: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 10:32:55.52 ID:G2pKNsVP
でも無尾翼機はスピード遅いです。

 

45: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 10:34:22.23 ID:G2pKNsVP
訂正。無尾翼機じゃなく全翼機だった。

 

46: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 10:37:03.07 ID:pQsg2Dkb
予想通りのコメにw
ここはアルバートキングだろ

 

49: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 10:57:50.77 ID:Ksl2vxS/
マイケルシェンカー

 

50: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 11:03:23.61 ID:p+LN3enM
理が叶っているね。
カーボン素材が使える現代だから出来るデザイン。
上面全体に大きな負圧帯を確保出ていて効率高し。
渡り鳥が海上を編隊飛行する時の形だね。

 

51: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 11:14:46.62 ID:NlScjGAv
三菱のジェットと、どちらが先に運用開始されるかな?w

 

52: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 11:18:06.29 ID:GBljG+Ej
燃料とともに爆発しそうな機体だな、機体の構造が危険すぎる

 

53: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 11:20:38.21 ID:LhuZZlin
元民主がよく投げてるやつ

 

54: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 11:26:40.38 ID:SlgbxAvB
>>53
お隣の国も頻繁に投げてるブーメラン

 

55: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 11:34:02.94 ID:GdHZ0hSD
斜め前方向いてる窓からの眺めは興味あるね

 

56: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 11:58:13.88 ID:Z6BNPGBq
フライングVっちゅうたらウィッシュボン・アッシュやろ

 

57: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 12:13:18.44 ID:P7sxEwR2
効率がいいのはその通り
空港の施設が対応してない

 

58: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 12:29:41.51 ID:wFyQrmvz
低燃費ってなーにー!
思い出した

 

59: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 12:44:59.63 ID:rXH3CKQJ
避難経路の確保は出来るのか?
座席配置は避難経路を考慮したものが必須だ。認可できないよ

 

60: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 13:08:22.06 ID:pFdmg0hC
ナチの秘密兵器で見たような

 

61: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 13:08:41.51 ID:Odd3n3gL
全翼機なあ。ノーコンになった時の安定性はどう担保すんだろね。

 

63: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 13:25:36.93 ID:uV/nPhCs
>>61
ウイングレットが垂直尾翼を兼ねると解してるんだろうが無理っすね

 

66: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 13:50:16.86 ID:Odd3n3gL
>>63
操舵を冗長化するしかないんかね。
電源も二重化?
今もやってるんだろうか。

 

87: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 16:50:31.59 ID:fZetGPPj
>>61
核弾頭がデカイせいで、核弾頭が積める胴体機が発展した。

 

62: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 13:22:30.08 ID:TCtm7dyY
飛行中に不具合で即墜落な感が有るけど・・・
まぁでも気にしてもしょうがないかw

 

64: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 13:30:05.32 ID:MAK/cFbv
手動操縦に切り替えたら落ちそう。
コンピュータ制御に頼らないデフォルトの状態で、ピッチング方向の大幅な安定性が確保出来ないと型式認定とれないのでは?
737MAXで少し崩してあの有様だし、今後もっと厳しくなるでしょう。

 

67: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 13:59:40.75 ID:aPsA4Kbx
らいつあうっ、らいつあうぉろんどん

 

68: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 14:31:16.89 ID:JYdwICTB
Gibsonが訴訟の準備を始めました。

 

69: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 14:45:16.28 ID:gRrWxBzg
Gibsonのアレは誰がどう見てもY字形状じゃろがい
FLYING Yと名乗らにゃおかしいじゃろ

 

71: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 15:21:43.47 ID:N05dfNwv
前足が無いカエルみたいだ

 

72: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 15:26:23.71 ID:UbiZSHc+
乗りたいとは思わない
無事に飛んでるのを見てから10年は静観する

 

73: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 15:26:36.82 ID:UbiZSHc+
乗りたいとは思わない
無事に飛んでるのを見てから10年は静観する

 

75: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 15:39:36.41 ID:c+gic1ut
低コストで大人数を運ぶ航空業界の進化が民族を混ぜ混ぜしてイラン摩擦を起こしている。
一生に一回海外旅行ぐらいがちょうどいい。

 

77: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 15:45:33.67 ID:tbqH4Os7
エンジン2発で大丈夫なんかこれ?

 

79: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 15:56:34.41 ID:wG8Zc+MB
ウィッシュボーンアッシュのアンディパウエルって言って通じる気がまるでしない

 

95: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 17:39:11.36 ID:GNjSadgP

>>79
今年3月に日本に来てたんだね

ウィッシュボーン・アッシュ(Wishbone Ash)の来日公演が2019年3月に決定。
16日(土)17日(日)にCLUB CITTA’/川崎にて行われます。
http://amass.jp/114830/

 

80: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 15:57:17.56 ID:OP/AHPD0
形が気持ち悪いの。なんで形を見るだけで背筋がムズムズするの?

 

82: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 16:08:16.61 ID:nfQhlwSY
ルーシーにすれば、わかる人にはわかる

 

83: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 16:13:06.63 ID:HimkwMMA
トヨタの飛行機は頓挫したの?

 

84: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 16:30:14.51 ID:gRrWxBzg
WISHBONE ASHならSometime Worldがくっそ好き
だららんだだーららんだららー♪

 

85: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 16:43:16.09 ID:cljqvNk1
何処が作るの
エアバス社?

 

88: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 17:01:01.79 ID:lEFpvjzB
こいつぁ、塗装次第で空飛ぶパンツに!

 

89: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 17:04:28.91 ID:PyWETgNW
事故を起こせば乗客は焼き鳥になるな

 

90: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 17:07:53.05 ID:fZetGPPj
>>89
今の飛行機でも同じかと

 

93: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 17:30:59.18 ID:+IX56lkt
全翼機の翼内に座席をいれるよりは,
全翼機の下にタンク型のキャビンをぶら下げるほうが設計的に楽かも。
与圧キャビンの設計にあれこれ技巧凝らすより円筒型の方が楽だし,
座席数の増減も楽だし。

 

96: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 17:47:02.73 ID:cljqvNk1
>>93
全翼幾にして空気抵抗を減らし低燃費化するのが目的なのよ
余計なもの付けるなら本末転倒、現状の旅客機で十分です

 

94: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 17:31:17.19 ID:Be3ztMte
機内で迷子になりそう

 

97: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 17:49:02.93 ID:5PQhDajg
潜水艦の双胴みたいなのにして間に上下どちらへでも抜ける脱出扉を用意し
既存の機体と同程度非常脱出さばけるようにすりゃいいだけなのに
どうしてもブレンデッドとか全翼とかむつかしい方向へ走るんだよね

 

98: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 17:49:07.62 ID:ncQQ3Gp4
フライングVってギターだっけ?

 

99: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 18:09:28.57 ID:Xd9OB+Ia
翼の中に座席があるとか、Fallout4に出てきた旅客機にそっくりだ。

 

100: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 18:15:48.07 ID:wG8Zc+MB
次点
アクセプト
ジューダス
ハロウィン
ガンマレイ

 

101: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 18:19:17.82 ID:eQ0Q+GWl
客室と燃料が一緒て胴体着陸こわいやん。知らんけど。
※ガチ勢とGibson勢の交互レスが理想

 

103: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 18:56:54.33 ID:AUQeAvwW

全翼機のメリット
浮力に寄与しない胴体部分が無いため飛行機全体を軽量化できる。
当然燃費は良くなる。

デメリット
安定性が悪い。コンピューター制御でやっと飛べるというレベル。
悪天候などで機体が不安定になる可能性あり。

既に軍用機などで実データを取れているだろうから
安定性に関しては問題ないレベルに出来たのだろう。

 

104: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 18:59:37.22 ID:eAgeC+Qn
>>103
軍用機と違って、落下傘ないけどな(笑)

 

106: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 19:06:43.85 ID:1cmkf2Ic
バードストライクのこと考慮してなさそう。
既存の機体は操縦室の窓だけ対応すればいいだけだが、この機体の翼の前縁にある客室の窓に鳥が衝突したら…

 

107: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 19:11:17.62 ID:wG8Zc+MB

今の赤字で縮小して権利関係でイチャモンつけてるギブソンがこのネーミングを見過ごさなそう

商標権とってればだけど

 

110: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 19:57:38.64 ID:yxO8IVHO
てか、墜落しなくてすむような機体用パラシュートを何故開発しないのか不思議だ
311の津波も溺死が圧倒的死因なのに、全員に浮き輪を配らない不思議

 

111: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 20:05:58.59 ID:7LMTmQPL
複葉機で日本がやろうとしたら共産的な人達から圧力かかって廃止になったんだよな

 

127: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/22(月) 19:07:30.26 ID:e0+CcmhA
>>111
kwsk

 

112: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 20:45:18.02 ID:Qk2fldi3
これだとほとんどの席は外がまったく見えず日光も入らない。
太陽をこよなく愛する日本人には辛い環境。。

 

113: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 21:03:01.76 ID:eAgeC+Qn
コンコルドの二の舞だろ。但し、試験飛行できるかわからんが(笑)

 

114: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 21:20:55.32 ID:PXbYA/0g
ま、コンコルドと違ってできがよければ実用性はあるけどね
コンコルドは速いだけ、あとは燃費悪いし人も少数だしうるさいしデメリットしか無いから
こいつは効率は優れてるから実用性は高い、うまくいきさえすればね

 

115: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 21:27:13.85 ID:BmPGCK61
燃料と乗客が同じ箱の中にいる
→もし燃料が漏れたら・・・

 

116: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 21:45:06.07 ID:eAgeC+Qn
>>115
胴体着陸なんて、怖いわな(笑)

 

117: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 22:32:48.67 ID:qPlOK5Sp

この形はさすがに気持ち悪いよ
どうせなら円盤型UFOみたいのはできんかね

UFO型ドローン
https://vimeo.com/325883719

 

118: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/21(日) 23:38:33.55 ID:32iDDNqn

見たところ翼厚がかなりある
前縁半径も大きい
一般には高速飛行に適さないが
極端な後退角に意味があるのかも
コンコルド風にタイヤの破片が燃料タンクを突き破る趣もある
低速で飛ぶドローン模型ならできるかな

Northrop YB-35, YB-49, B-2 とFlying Wing の発想は
古くからだが B-2 以外は実用化の例はない
なおYB-35 が無事に飛行できることからしても
空力的にはコンピューター補助が必須ということはない

 

120: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/22(月) 07:02:50.39 ID:ypABAPD4

>>118
> なおYB-35 が無事に飛行できることからしても
> 空力的にはコンピューター補助が必須ということはない

27回しか飛んでないのに何が言えるかよw
YB-35 のエンジンをジェットエンジンに換装した YB-49 は墜落してるし

全翼機の安定性について言及したいなら、X-48 の話をしようぜ

 

126: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/22(月) 17:59:58.25 ID:6fsa0/SV
>>120
Ho229の安定性は実際、どうだったんだろうね
あと失敗作の烙印押されてるRQ-3とか。

 

119: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/22(月) 05:57:33.45 ID:xAkLbdwY
コレ、後方窓際の席はちょっとの風でも大きく上下に揺さぶられて乗り物酔いヒドイ事にならね?

 

122: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/22(月) 07:26:59.35 ID:x02U6d77
2040~50年頃になる見通しだ。

 

125: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/22(月) 11:51:30.25 ID:gGitXNOL
てか、火災が甚大になり、死者が多数になった理由とかが主題じゃ無いのか
そういう内容ならさすがにやらん訳にはいかんと思うけどね
また大多数の国民が知りたいのは間違いないし、同じような大事件や
火災、災害でも過去に特集やってるわけで、これだけしないとか無理がある
特に火災の内容については、今後のためにも防ぐ意味でも国民は知るべきだと思う

 

129: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/22(月) 23:56:05.75 ID:15aBg529
全翼機って翼が厚くなるから空気抵抗増えるんじゃない?

 

130: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/23(火) 00:21:56.31 ID:hJphVspq
ジミヘンのVは違和感あって弾きにくそうにしてるんだが
それでもキメるところは流石やな

 

131: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/23(火) 00:43:10.73 ID:zo1CIID1
ナチス・ドイツのホルテンに似てる。

 

132: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/23(火) 03:29:09.71 ID:bRHdBrcr
この手の全翼機もだけど
大型に過ぎると離発着できる滑走路が限られて
現実的では無いんだよね…

 

133: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/23(火) 06:36:54.99 ID:T4mP0i6+
コンコルドの方がマシ!なんて事はないよね

 

134: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/23(火) 08:00:32.80 ID:UeNfpRbC
X-48の大型版

 

135: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/23(火) 08:18:33.33 ID:KUZ+2WnR
外に行くにつれゲロまみれになりそうだな

 

136: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/23(火) 09:29:15.43 ID:Swv/2uA9
マニューバーが弱そうだな
すぐに撃墜されるぞ

 

137: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/23(火) 09:39:38.35 ID:lZUKo4Kd
これ10年くらい前に何かで見たぞ
完成してもウンザリするくらい色々なテストが必要だろうしな

 

138: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/07/23(火) 10:18:25.91 ID:KzCxISWg
やわらか戦車V

 

引用元: ・【航空工学】客室も燃料も翼の中、低燃費旅客機「フライングV」 KLMが開発支援へ[07/21]

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